西方人物坐马车城市铜雕

四轮马车最初只不过是一具有窗的箱子，以皮带悬吊在无簧板的车架上，相对而坐的旅客需要忍受不断的摇动与跳跃。在以后的几个世纪，这种车辆被一批批更坚固、更轻、更美、更有效的各类马车所取代。到了17世纪，四轮的公共驿车承担了几乎所有的长途客运任务，为陆上旅行带来繁荣，而精致的私有马车成为王族身份的象征。其中最豪华的英国皇室马车是在1763年为英皇乔世所建造，被称为"历来最壮丽之马车"。 但是马车的速度仍不能令人满意，一辆驿车在当时最好的公路上行程376千米，最快仍要走23个半小时才能到达。人们希望发明一种比马更有耐力和更强壮的动力机器，以使车轮转得更快。同时，也需要有更平滑，更可靠的路面以供四轮车行走。不久以后，在英国和美国的一些地方，有少数想象力丰富的人士开始试验用蒸汽做动力，而以钢铁做道路。1904年，四轮马拉的驿车与蒸汽列车相争终于失败，美国内华达州富庶市镇士诺巴与高非尔之间最后的著名驿车停驶了。马车的黄金时代宣告结束。

城市铜雕的安放，无一不是传递着一座城市的信息，可见城市铜雕作品在实际中有着重要的作用，纪念性城市铜雕，就是以纪念为主要目的的铜雕。主题性城市铜雕，就是以一件建筑铜雕来表达某种意义和象征。装饰性的城市铜雕，以装饰为目的，要与周边的环境相协调。标志性的城市铜雕，具有标志性的铜雕。陈设性城市铜雕，可以起到展览的作用。实用性城市铜雕。是艺术综合性城市铜雕，这种铜雕的形式是非常多的。城市铜雕作品，最为主要的就是有以上几种作用，不同作用的铜雕，所采用的形式也有所不同。通过城市铜雕，可以使城市品味得到提升。

城市景观铜雕可以把艺术的高雅带到我们的身边。在城市中设置铜雕，其主题和形象均应与环境相协调，铜雕与所在空间的大小、尺度要有恰当的比例，并需要考虑铜雕本身的朝向、色彩以及与背景的关系，使铜雕与城市环境互为衬托，相得益彰。城市铜雕有各种风格各种题材，这些城市铜雕作品有较强的叙事性会营造一种故事画面。当然城市铜雕的大小尺寸还要根据它所要摆放的环境来设计，大的恢弘，小的精致。城市铜雕有悠久的历史。文艺复兴时期，铜雕已成为意大利城市的重要组成部分。