不锈钢自行车别墅几何雕塑

1866年清朝派出了第一个出洋考察团，其中19岁少年张德彝在游记里使用到"自行车"一词，于是自行车一词首次出现，并被一直沿用至今。自行车是传统产业，具有100多年的历史，由于环保以及交通的问题，自行车再度成为世界各国特别是发达国家居民喜爱的交通、健身工具，世界自行车行业的重心正从传统的代步型交通工具向运动型、山地型、休闲型转变，在美、欧、日等发达国家，自行车是一种较普遍的运动、健身、休闲和娱乐性产品。每年全世界自行车需求量巨大，日本CYCLEPRESS的数据统计显示，全世界自行车需求规模保持在1.06亿台的水平，自行车年交易额约为50亿美元。自行车是人类发明的最成功的一种人力机械之一，它是由许多简单机械组成的复杂机械。1915年出版的《清朝野史大观》中称:"黄履庄所制双轮小车一辆，长三尺余，可坐一人，不须推挽，能自行。行时，以手挽轴旁曲拐，则复行如初，随住随挽日足行八十里。"应该指出的是，由于时代的局限等原因，书中有些观点、用语等难免与今天的认识有所不同，尤其是编者注重搜奇猎艳，个别部分不无荒诞不经之传闻的采录，并非信史。这些，读者在阅读和使用时，当有所鉴别。1790年，法国人西夫拉克第一次制成了自行车。

不锈钢雕塑装饰着我们的生活，美化着城市环境，不锈钢雕塑是艺术表现，更是精神诉求。在自然环境日益恶化的今天，城市越来越重视人工环境的建设和开发，环境建设与开发的优劣，其艺术性是评价的一个重要指标，而城市雕塑则是评价指标的一个部分，雕塑与建筑同为人工材料筑成，但雕塑能够弱化现代材料的冷漠感。从纯艺术中提炼出来的城市雕塑，在城市环境艺术中，成为不可分割的组成部分。如今，在城市的广场和车站，只要是人流量大的地方，都会看到雕塑的影子。城市文化的传承已经到了一个很紧要的地步。

随着不锈钢的出现，不锈钢凭借着自己独特的优势，现在已经被广泛的使用，很多地方都摆放着不锈钢雕塑，而不锈钢城市雕塑是常见的城市雕塑。不锈钢材质具有耐空气、蒸汽、水等弱腐蚀介质和酸、碱、盐等化学浸蚀性介质腐蚀的特性，因为不锈钢雕塑有诸多的优越性，所以很多的城市雕塑以不锈钢材质为材料，不锈钢雕塑本身的颜色银白色，具有光泽。每一座城市都需要一件恰到好处的不锈钢雕塑来营造出它的宏伟，展示他的精神，而在设计方面应当下足功夫才可以塑造出适合城市环境的不锈钢雕塑。